Long Beach, Kalifornia. Honda je súčasťou všetkého, od kosačiek na trávu a generátorov až po autá Indy, motokáry a spotrebné vozidlá. Divízia Honda Performance Division (HPD) sa jednoznačne zaviazala k výkonnostnému a pretekárskemu produktovému radu a vyrába, zdokonaľuje a servisuje všetko od hybridnej hnacej sústavy, ktorú sme videli v pretekárskom aute Acura LDMh, až po vysokovýkonné motokárové a motocyklové motory.
Honda sa zaviazala, že do roku 2050 bude uhlíkovo neutrálna a zamerala sa na prechod všetkého vo svojej zostave na hybridné a elektrické pohonné jednotky, vrátane novej plne elektrickej motokáry s názvom eGX Racing Kart Concept. Koncept využíva Honda Mobile Power Pack (MPP) a ponúka vymeniteľnú vysokokapacitnú batériu. Mali sme možnosť jazdiť s novým konceptom eGX Racing Kart na malej viacúrovňovej trati, ktorú Honda tento mesiac postavila na Acura Grand Prix v Long Beach. najnovšia elektráreň.
Koncept eGX Racing Kart Concept vyzerá presne ako elektrické motokáry, ktoré ste videli na K1 Speed alebo inej vnútornej motokárovej dráhe (bez obopínajúceho nárazníka). Je kompaktný, jednoduchý a minimalistický s maximálnou rýchlosťou, ktorá môže podľa Hondy dosiahnuť 45 míľ za hodinu. Nejde však o prvú elektrickú motokáru Hondy, pretože spoločnosť vyrába detskú elektrickú motokáru s názvom Minimoto Go-Kart, ktorá funguje na 36-voltovú batériu a dokáže dosiahnuť rýchlosť až 18 mph. Honda už Minimoto nevyrába ani nepredáva, no stále ich nájdete na eBay a Craigsliste.
Motokára eGX využíva dve technológie, ktoré Honda v priebehu rokov vyvinula: MPP a prvý elektromotor spoločnosti eGX s lítium-iónovou batériou. Systém MPP má obmedzené použitie na miestach, ako je Indonézia, Filipíny, India a Japonsko, a zákazníci, ktorí riadia elektrický motocykel Honda alebo trojkolesové nákladné auto vybavené systémom MPP, môžu parkovať v servisnom stredisku rovnako ako benzínový jeden. stanice a opustiť to, čo používali balík MPP, a do nového balíka MPP pokračovať v ceste. Spotrebitelia si prenajímajú batérie, ktoré používajú, a jednoducho ich vymieňajú. Systém MPP sa používa od uvedenia trojkolesového doručovacieho vozidla Gyro Canopy v roku 2018, hovorí Honda, a spoločnosť pokračuje v testovaní a zlepšovaní systému na vybraných trhoch.
Výmena batérie je veľmi jednoduchá a zaberie menej ako minútu. Otvorte priehradku na batérie, vysuňte praktickú batériu a vložte novú batériu. Vložte použitú batériu do nabíjačky a ste pripravení ísť. Batéria má čistý a elegantný dizajn – vďaka spôsobu, akým Honda navrhla balenie, ju nemôžete stratiť a ak dôjde k nesprávnemu umiestneniu batérie, puzdro sa nezavrie, čím sa zabráni náhodnému nesprávnemu umiestneniu a prípadným problémom.
Zapojte sa do zoznamu adresátov Ars Orbital Transmission a dostávajte týždenné aktualizácie do vašej doručenej pošty. Zaregistrujte ma →
Obľúbené CNMN WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Všetky práva vyhradené. Používanie a/alebo registrácia v ktorejkoľvek časti tejto stránky predstavuje prijatie našej zmluvy s používateľom (aktualizované 01.01.2020), zásad ochrany osobných údajov a vyhlásenia o súboroch cookie (aktualizované 1.1.2020) a dodatku Ars Technica (aktualizované 21. augusta 2020), ktorá sa stala efektívnou silou. dátum/2018). Ars môže byť kompenzovaný za predaj uskutočnený prostredníctvom odkazov na tejto stránke. Pozrite si naše pravidlá pre pridružené odkazy. Vaše práva na súkromie v Kalifornii | Nepredávajte moje osobné údaje Materiály na tejto stránke sa nesmú reprodukovať, distribuovať, prenášať, ukladať do vyrovnávacej pamäte ani inak používať bez predchádzajúceho písomného súhlasu Condé Nast.
Čas odoslania: 22. mája 2023